。該方法利用吸入條件的改進達到提高NPSHa值的目的，比較方便實用。 3、使用引射結(jié)構(gòu) 噴射器本質(zhì)上是液體噴射泵。在泵出口處，將高壓水引入高壓水室，高壓水用圓形噴嘴進入泵吸管。高壓水和吸水管的水混合、交換能、混合水能比原吸水管的水能增加，從而滿足泵進口必要的空化余量。此外,還可用于增加壓力泵,增加油箱內(nèi)的氣壓,降低輸送介質(zhì)的溫度,采用雙吸泵等。 4、進口補氣 補氣方法不能防止空化，但適當?shù)难a氣方法可以減少對流通道損傷壁的孔隙破裂，填充氣體就像流道海綿壁的一層保護層。這種方法在水輪機等領域得到了廣泛的應用，但是在水泵充填能力的控制方面卻十分困難。有些人對空氣補充和抗水泵空化進行了研究并取得了一定的效果,但同時指出;空氣補充和抗水泵空化技術(shù)強,只有供氣流、補氣和補氣方法才能取得良好效果。否則，泵的流量、升力和效率將大大降低，造成不良后果。 5、采取抗氣蝕材料 不同材料具有明顯的抗汽蝕能力。影響材料抗剝離能力的因素有很多，一般來說，高硬度、高彈性材料具有較強的抗剝離能力。低碳鉻鎳合金鋼是國外推薦的一種在空化條件下工作的液壓機械材料，具有良好的抗沖蝕性能。對沒辦法避免氣蝕時采取耐氣蝕材料也是有效的。在葉輪室,鑄鋼改為不銹鋼氣蝕浸蝕將成倍減少。事實證明，我公司低溫采暖系統(tǒng)中運行的機泵，氣蝕現(xiàn)象十分突出，更換耐氣蝕材質(zhì)過流部件，是解決或是降低氣蝕的最簡便方法。 6、葉輪保護層 在環(huán)氧樹脂、尼龍粉、聚氨酯等方面常采用非金屬涂料。此外，在轉(zhuǎn)輪表面堆焊或噴涂合金的方法對空化損傷也有一定的影響，如不銹鋼焊條堆焊、不銹鋼板焊補、合金粉末噴焊等。與非金屬和合金（包括不銹鋼）相比，非金屬涂層是經(jīng)濟的，但是常常出現(xiàn)的涂層脫落現(xiàn)象，在實際的ruan施工中應不斷總結(jié)。采取合金堆焊一般來說是用戶自己實施，采取合金粉末噴焊效果好但成本高，且有些地方可能沒辦法完成。關(guān)于保護層的辦法實例較多。 7、修整葉片頭部 刀頭的改性對減小空化損傷有明顯的作用。其原理是減少葉片進口的排擠，降低液流在葉片進口的速度